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新增供应压制 甲醇期货后市上涨动力不足

2020-12-31 9:33:08

2020年最后一个月,甲醇期货走出了惊心动魄的“过山车”行情。月初至24日,2101合约价格从2300元/吨上涨至2617元/吨,创下年内新高。然而,接下来的几天,价格一路暴跌,逆转了此前的大部分涨幅。后市来看,在新供应量的打压下,春节前甲醇价格可能不会大幅上涨。

2020年最后一个月,甲醇期货走出了惊心动魄的“过山车”行情。月初至24日,2101合约价格从2300元/吨上涨至2617元/吨,创下年内新高。然而,接下来的几天,价格一路暴跌,逆转了此前的大部分涨幅。后市来看,在新供应量的打压下,春节前甲醇价格可能不会大幅上涨。

供应压力或增加

国内开工方面,环保和天然气制甲醇装置限产仍在继续。此外,西北地区部分甲醇装置暂时关闭,导致上周全国甲醇开工率降至69.24%。考虑到部分天然气制甲醇装置在春节前有恢复计划,且目前甲醇利润有明显提升,预计后期国内开工率将保持在70%左右的较高水平。

新增产能方面,神华榆林、延长中煤、新疆众泰计划在2021年1月投产,如果能顺利投产并正常生产,将增加15万吨左右的新增供应量。

进口方面,受到天然气限气影响,近期伊朗甲醇装置检修、降负频繁,卡文230万吨装置停车检修中,麻将165万吨甲醇装置停车检修中,计划停车至2021年2月底,三套165万吨甲醇装置已降负荷至50%—60%,Zagros PC330万吨装置开工率在五成至六成,计划2021年1月开始停车检修45—50天。因此,预计2021年1月从伊朗到中国的货源明显缩减。另外,由于近期海外甲醇价格大幅反弹,导致套利空间打开,将促使部分货源流入其他国家,但需要考虑的是,2020年12月的部分货源可能将推延到2021年1月。

传统下游需求走弱

MTO方面,虽然宁波富德装置从2021年1月中旬开始有检修计划,但随着江苏盛虹装置在2021年1月上旬重启,预计明年1月MTO需求环比有所增加。

传统下游方面,甲醛的开工率近期有所下降,上周降至19.67%。由于板块环保监测的压力,部分地区甲醛企业有提前放假的意愿,预计从明年1月开始甲醛的开工率将逐步下降。预计其他下游整体运行平稳。此外,需要注意的是,最近一波强冷空气造成全国部分地区气温骤降,而甲醇价格处于相对较低水平,甲醇燃料需求可能增加。

港口库存难以大幅累积

8月中旬以来,港口库存整体处于去化状态。截至12月24日,沿海地区甲醇库存112.36万吨,较12月17日增加4.77万吨,超过历年同期水平。考虑到2021年1月进口量难以大幅增加以及江苏盛虹装置重启等因素,预计明年年初港口库存难以大幅增加。

综上所述,如果新增产能投产预期兑现,叠加春节前传统下游整体开工有走弱可能,预计甲醇期货价格难以大幅上涨。

编辑:一休
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