乙二醇裕龙石化投产及后期装置检修不多，供应压力较大，进口量短期受装置检修扰动有所减少，但整体进口量缓慢恢复。
9.29华东主港地区MEG港口库存约40.9万吨附近，环比上期-5.8万吨。主要港口本周到货预计在8万吨附近，主港到货增多。
截至10月9日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在75.08%（环比上期+2.00%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在78.83%（环比上期+4.47%）。
裕龙石化90万吨/年的乙二醇新装置近期投料试车，神华榆林40w负荷回升、新疆天业60w重启。
海外市场来看，沙特55万吨/年装置停车，新加坡90w装置停车，美国南亚82.8w近期计划停车、马来西亚马油75w装置停车。
伊朗方面，Morvarid 50w近期降负，近期中东、新加坡及马油停车，本周到港有所减少。
需求来看，截至10.9国内大陆地区聚酯负荷在91.7%附近。
终端开工情况来看，截止10.9江浙终端开工有所回升，江浙加弹综合开工率81%（+0%），江浙织机综合开工率至69%（-1%），江浙印染综合开工率维持78%（+2%）。本周天气转冷后，针织面料需求有所改善。
综合来看，乙二醇裕龙石化投产及后期装置检修不多，供应压力较大，进口量短期受装置检修扰动有所减少，但整体进口量缓慢恢复。
节后乙二醇港口库存累库至50万吨以上，后续到港量仍较多，聚酯行业传统旺季下，下游原料低价下聚酯工厂有备货、点价行为，终端需求弱改善。短期来看，乙二醇9-10月供应回归产量高位，供需累库格局期价震荡偏弱，2601合约运行区间4000-4350。
编辑：金闪闪
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