10月，成材需求大幅好转，一度突破440万吨/周的高位，黑色系价格整体走高。其中，焦炭在下游缺货和铁水产量高企的刺激下，表现尤为亮眼。直到11月上旬，受期货盘面高升水影响，焦炭期价才自高位下跌，现货在经过六轮提涨后，也开始疲软，下游钢厂对第七轮提涨的抵触情绪较强。市场对焦炭期货价格能否延续之前的辉煌产生了疑问。
10月，成材需求大幅好转，一度突破440万吨/周的高位，黑色系价格整体走高。其中，焦炭在下游缺货和铁水产量高企的刺激下，表现尤为亮眼。直到11月上旬，受期货盘面高升水影响，焦炭期价才自高位下跌，现货在经过六轮提涨后，也开始疲软，下游钢厂对第七轮提涨的抵触情绪较强。市场对焦炭期货价格能否延续之前的辉煌产生了疑问。
利润丰厚刺激焦化厂开工
10月中旬，山西传出消息，4.3米以下焦炉产能2000多万吨应在年底前淘汰。到10月底，产能已淘汰1230万吨，11月预计淘汰1052万吨。随后，各地将公布今年供暖季的去产能计划，涉及焦化产能2973万吨。
然而，在产能下降的环境下，焦炭的供应并没有减少。为了满足下游需求，焦炉作业率有所提高，自10月底以来一直在86%以上。截至11月13日，全国独立焦化厂每周焦炭产量为481.46万吨，仅比两周前下降0.92%。
最近焦化厂利润超500元/吨，焦化厂生产积极性高。尽管今年降低产能的决心很大，但由于下游铁水需求强劲，生产利润丰厚，预计焦炭市场将在年底前保持目前的高供应状态。
“北材南下”时间节点推迟
9月，受拉尼娜影响，天气预报显示今年将遭遇“历年来最冷的一个冬季”，加上当时成材库存水平高于去年同期50%以上，市场对今年冬储怀有很大担忧，导致此前黑色板块整体萎靡。然而，进入10月，螺纹钢周度表观需求达到440万吨，11月13日当周更是一举突破464万吨，成材以每周100万吨的速度去库存。
往年，受冬季降温影响，此时正处于“北材南下”的时间节点，而今年，冬季推迟来临，东北等地温度高于往年同期10摄氏度以上，大部分成材在北方得到消化，使得广州等地维持着极低的入库水平。按目前的消化速度，预计到11月底，成材库存能与去年同期相当。
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