您的当前位置:首页 > 农产品期货 > 正文

美豆、连粕存在调整需求 中期维持多头思路

0阅读
2020-9-14 17:22:30

今年国内大豆供应量非常大,除了3月4月巴西装船问题导致到港偏低,5—8月都保持月度900万吨以上的到港量。中国海关数据显示,8月国内进口大豆到港960.4万吨,同期历史最高值;1—8月共计到港6474万吨,同比增15%,比前高2017年同期增加2.2%。

今年国内大豆供应量非常大,除了3月4月巴西装船问题导致到港偏低,5—8月都保持月度900万吨以上的到港量。中国海关数据显示,8月国内进口大豆到港960.4万吨,同期历史最高值;1—8月共计到港6474万吨,同比增15%,比前高2017年同期增加2.2%。

前期到港主大豆要来自巴西,今年由于雷亚尔贬值刺激农民卖货,巴西大豆销售和装船节奏一直较快。中国海关数据显示1—7月巴西大豆到港4073万吨,同比增20%。8月底,巴西2019/2020年度大豆基本销售完毕,甚至2020/2021年度大豆也预售了50%左右,年内几乎已经没有存量。巴西商贸部数据显示,1—8月巴西已经装出8039万吨大豆,按照Anec预计8200万吨的装出量来看,2020年巴西剩余可装出大豆不足200万吨。

相对来看,7月份美豆到港仅3.83万吨, 1—7月共计到港为927.62万吨。作为对比,2019年1—7月美豆到港681.37万吨,2017年1—7月美豆到港1956.22万吨。随着巴西大豆可装出量有限,7月中旬以后,中国对美豆的采购进度明显加快,且主要针对2020/2021年度新季作物。截至8月27日,2020/2021年度美豆对华累计销售1352.6万吨,占其总销售量的56%。

三季度开始中国加快对美豆采购,原因是相对巴西大豆,美豆给油厂留出更好的榨利空间。从产地CNF报价来看,5月中旬开始巴西报价快速抬升,并带动美国报价抬升。不过由于国内油脂较强,进口大豆盘面榨利并未明显萎缩,且7月以后美豆榨利明显好于巴西大豆,鼓励国内油厂加快对美豆采购。

此外,中国采购美豆还有中美第一阶段协议约束。有消息称,为了完成2020年采购美国365亿美元农产品的目标,中国对美豆的采购量或达4000万吨,除去1—7月已经到港的928万吨,8—12月到港美豆可能达到3072万吨。

1 2 3 下一页 末页 共3页
编辑:糖沫沫
免责声明本站发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,我们尊重作者版权,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。