上周新加坡库存数量1527.2万桶，约240万吨，增加92.4万桶，增幅6.44%；ARA地区燃料油库存105.8万吨，增加0.6万吨，增幅0.57%；富查伊拉地区燃料油库存929.3万桶，约146万吨，减少106万桶，减幅-10.24%。
图7：：新加坡船用燃料油供应（万吨）
图8：新加坡燃料油消费占比
（二）船用燃料油价格影响因素
原油价格
燃料油是原油加工的产品，对油价的波动较为敏感，图9。可见，燃料油的价格与原油价格有良好的相关性，其变化轨迹基本一致。因此，可以通过原油价格推导和锚定燃料油价格。最近，由于原油价格的推高，燃料油价格也处于上涨行情。自2012年以来，380CST-布伦特原油价差波动幅度逐渐减小，18年最大差值约为-12美元/桶，图10。上周，原油价格下跌，燃料油价格亦走弱，388CST-布伦特平均价差-4.54美元/桶，较前周扩大0.38美元/桶。
图9：布伦特价格（美元/桶）
图10：380燃料油纸货与布伦特原油价差（美元/桶）
供应
燃料油每年的产量约为5亿吨，其中大约3到4亿吨是贸易市场上可以流通的。最直接影响燃料油价格的是主要消费地区的燃料油可供应量，即库存量。长期来看，新加坡地区的库存量成减少态势，说明今年亚太地区燃料油供需出现缺口。而ARA地区则呈缓慢增长趋势，市场上欧洲地区燃料油供给过剩。上周新加坡库存数量1527.2万桶，约240万吨，增加92.4万桶，增幅6.44%；ARA地区燃料油库存105.8万吨，增加0.6万吨，增幅0.57%；富查伊拉地区燃料油库存929.3万桶，约146万吨，减少106万桶，减幅-10.24%。图11
编辑：金闪闪
<上一篇 供需差异凸显 聚烯烃走势分化
相关阅读
点击查看更多
点击查看更多
