供应端，部分锂盐厂因碳酸锂价格下跌而被迫减产，产量收窄但整体生产水平仍维持高位，随着天气回升，盐湖提锂产量预期增加。前期盘面小幅反弹给予部分企业套保复产机会，供应端有复产压力。
【市场热点及投资逻辑】：上周五行情，LC2507合约收盘价60440元/吨，涨幅0.23%，持仓量为218416手，较上一交易日大幅减仓13172手。
现货价格：电池级碳酸锂现货均价61400元/吨（100），工业级碳酸锂现货均价59900元/吨（0）。
基差：电池级碳酸锂99.5%基差为960元/吨（-240），工业级碳酸锂99.2%基差为-540元/吨（-340）。
价差：7-9价差为-480元/吨（-40）。
从基本面看，成本端，锂辉石精矿：Li6%：CIF中间价报价608美元/吨，较上周下跌17美元/吨；国内锂云母精矿较上周下跌10元/吨度，锂辉石精矿下跌35元/吨度，成本支撑下移。
供应端，部分锂盐厂因碳酸锂价格下跌而被迫减产，产量收窄但整体生产水平仍维持高位，随着天气回升，盐湖提锂产量预期增加。前期盘面小幅反弹给予部分企业套保复产机会，供应端有复产压力。
库存端，5月国内锂盐厂库存约40950吨，较上月累库3250吨，环比增加8.62%%，同比增加101.92%。截至6月6日，交割仓库注册成功的仓单有33309手，按照1吨/手计算，折合实物33309吨。
需求端，下游材料厂主要是以长协采购策略为主，散单成交清淡，对原料采购积极性不高，整体还持一定的观望态度。
终端行业，据乘联会消息，5月1-31日，全国乘用车新能源市场零售105.6万辆，同比去年5月增长30%，较上月增长14%，全国新能源市场零售渗透率53.5%，今年以来累计零售438万辆，同比增长34%。
近期多家车企降价促销引发市场关注，价格战刺激消费者购买欲望，短期利好汽车销量，但同时也在压缩电池厂利润，长期来看利空碳酸锂价格。对于价格战各部门呼吁反对无序的“价格战”和“内卷式”竞争，关注后续国家出台相关政策和政策落地情况。
据中国行业协会6月3日消息，近期多地汽车消费补贴政策出现提前结束或即将调整迹象，包括国家“以旧换新”补贴资金耗尽暂停、银行分期免息优惠取消、省级补贴退坡等，叠加2026年新能源购置税开征预期，政策支持力度正显著收紧。
观点：海外矿价因碳酸锂价格下跌而下跌，成本支撑下移，企业生产成本不断压缩，供应端小幅减产难以支撑价格反弹。
需求端短期难有起色，下游企业按“买涨不买跌”谨慎采购，现货价格成交重心上移。
近期主力合约受商品情绪和新能源汽车下乡政策消息的影响，前期空头资金平仓止盈价格反弹。此次反弹或给予部分锂盐厂卖出套保复产机会，供应端仍有压力，长期来看基本面偏弱难以驱动价格持续反弹，在海外矿山发布减产消息或需求端超预期修复之前，锂价难言走出反转行情。操作上可考虑反弹较多时逢高布空。
策略建议：逢高布空
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