截至6月17日（周五），PTA开工率为76.6%，较6月10日提升2.5个百分点。装置变动：上周仪征大线短停，宁波逸盛4线停车检修，逸盛海南重启，逸盛大化负荷提升。另外华东一套75万吨装置停车检修，预计7天附近。上周：台湾台化55万吨检修，亚东50万吨检修，150万吨负荷提升，台湾PTA负荷降至61.2%。
消息面
截至6月17日（周五），PTA开工率为76.6%，较6月10日提升2.5个百分点。装置变动：上周仪征大线短停，宁波逸盛4线停车检修，逸盛海南重启，逸盛大化负荷提升。另外华东一套75万吨装置停车检修，预计7天附近。上周：台湾台化55万吨检修，亚东50万吨检修，150万吨负荷提升，台湾PTA负荷降至61.2%。
聚酯负荷略有下降至84%，近期受安全检查影响，虽然订单环比改善，然而下游织机逆季节降幅，整体需求不佳下，高负荷下的聚酯开始迅速累库，本周长丝成品库存普遍高位累了3-4天，上周聚酯工厂只是挺价而已，后面在能源价格回落下，或许很难维持高负荷甚至要考虑减仓维稳经营。
2季度装置投产预期不多，且近期PX利润修复，以及原油方面的成本支撑较为稳固。2季度大概率将继续去库。
6月TA预期进入去库周期。但PTA加工费已反弹到位。TA基差横在+160 元/吨，本周PTA 开工率75.6%(+2.2%)，TA检修高峰已过，聚酯低负荷背景下预期7月重新进入小幅累库阶段。
机构观点
国投安信期货：
夜盘油价先抑后扬，PTA价格收十字星。PX价格持续下跌，PTA跟跌，加工差回升至高位，有压缩空间。需求偏弱，聚酯减产，产业链存在负反馈压力。芳烃调油逻辑尚未完全消失，PX调整后将维持高位震荡，预期PTA价格短期回落，中期会有反复。
中财期货：
上周PTA价格大幅下跌7.7%至6980元/吨，价格上涨主要受到原料端PX下跌的影响，国内PX现货供应大幅增加后，PX价格出现松动，PXN加工费压缩明显。尽管价格下跌，但PTA加工费快速回升至750元/吨附近，需求方面，华东地区疫情有所好转，但需求端已经到了季节性淡季，开工负荷很难大幅上涨。目前来看。需求方面，江浙地区多套前期减产检修聚酯工厂计划提升负荷。综合来看，美国商业原油库存连续两周增加，另外伊朗核问题协议进展释放积极信号，国际油价高位回落，下周PTA仍有下跌风险。
