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供应端压力仍存 预计甲醇价格上行乏力

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2021-7-14 14:15:39

截至6月末,甲醇期货主力合约已在2600元/吨左右运行,较年初上涨幅度将近11%,振幅27%。

截至6月末,甲醇期货主力合约已在2600元/吨左右运行,较年初上涨幅度将近11%,振幅27%。

上半年国内开工高位运行,国内供应部分萎缩

2021年上半年,甲醇装置运行较为平稳,整体开工负荷维持在较高水平。上半年,全国平均开工73%,比2020年平均水平提高7%;西北主产区平均开工率83%,比2020年平均水平高6个百分点;在高开工负荷运行条件之下,2021年月平均产量575万吨,远高于20年月均产量510万吨。上半年,煤价大幅上涨,生产区现金流已突破成本线,6月份西北甲醇装置检修逐步增加。公告显示,7月份煤制甲醇和焦炉煤气制甲醇的甲醇产能继续增加。目前,公布的检修计划产能已达将近1200万吨,部分装置今年第二次进入检修。煤炭短缺,煤价高企煤制甲醇利润下滑影响显著,可能导致国内供应部分萎缩。

港口库存低点已过,预计下半年进口量稳中有升

2021年上半年的进口预计接近600万吨,与去年同期持平。每月均进口98.8万吨,远低于2020年108万吨的水平。其主要原因在于,今年以来我国的进口价格一直处于全球低位,2021年我国进口平均利润109元/吨,较2020年上半年平均利润169元/吨,下滑幅度较大,国际生产厂商愿意去高价区域套利。

自2021年起,内地及沿海地区整体处于去库阶段,内地样本生产企业库存比去年同期减少28%,沿海地区库存比去年同期减少40%左右,库存下降一方面是因为进口减少,另一方面是因为国内需求强劲,市场交投气氛好转。沿海地区截至6月底的甲醇库存为88.15万吨,比去年同期减少31.08%,但累计库存已比4月中旬的最低点69万吨增加近20万吨。根据船期和抵港量,预计7月中下旬到港量将显著增加,6月份的进口量预计超过120万吨。下半年度进口回归为大概率事件,国际甲醇装置运行提负,新增装置仍有尝试投产。

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编辑:沫沫
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