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下游需求偏少 后期甲醇仍以偏弱为主

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2021-6-15 15:41:18

甲醇近日在经历了大幅下跌之后,在2450元/吨左右背靠120日日均线,出现了企稳迹象,但是整体趋势仍然偏弱。

甲醇近日在经历了大幅下跌之后,在2450元/吨左右背靠120日日均线,出现了企稳迹象,但是整体趋势仍然偏弱。

下游需求偏少

虽然甲醇出现了一定程度的下滑,但下游利润总体之上还是比较小的,后期需求可能下降。甲醇制烯烃,开工率由90%下降到80%以下。神华两套机组开始检修。与此同时,6月中旬,中煤蒙达、久泰、蒲城等大型机组开始有检修计划。检修期间需求暴跌,对西北主产区短期市场影响较大。此外,由于各单位下游延伸有所不同,各单位间盈利能力存在一定差异。目前,部分装置的盈利空间相对较窄,仅为百元/吨左右,按甲醇现货价格计算,甚至部分装置处于盈亏边缘。比如兴兴能源和南京志诚这两套设备,按照稳定的维修周期,已经有维修的需要,随时可能检修。同时,其当期利润较低,进一步增加了维护的可能性。

在传统的下游,二甲醚正处于消费淡季,利润微薄;虽然甲醛有一定的利润,但进入梅雨季节,在板材消费淡季的预期之下,后期开局并不乐观。短期来看,随着甲醇价格的回落,上游市场盈利形势略有好转。但考虑到传统需求进入淡季,烯烃装置的利润只能保证稳定水平,不足以刺激企业推迟维修。新厂仅有天津渤海化工有限公司烯烃装置,尚未确定确切生产时间,后期需求相对较少。

后期供应得到保证

目前国之内甲醇企业开工率在71%左右,处于较低水平。主要原因是MTO综合设备的维护,而非综合设备的启动变化不大。后期维修设备很少,只有山东明水、上海华谊、河南心连心等少数设备有维修计划。在新设备方面,广西华谊180万吨设备即将开工,这将对华南市场产生很大影响。同时,来自华南的进口数量预计将减少。部分货源不能排除转向华东,华东将成为国际进口的主要目的地。

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编辑:金闪闪
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