甲醇近日在经历了大幅下跌之后，在2450元/吨左右背靠120日日均线，出现了企稳迹象，但是整体趋势仍然偏弱。
甲醇近日在经历了大幅下跌之后，在2450元/吨左右背靠120日日均线，出现了企稳迹象，但是整体趋势仍然偏弱。
下游需求偏少
虽然甲醇出现了一定程度的下滑，但下游利润总体之上还是比较小的，后期需求可能下降。甲醇制烯烃，开工率由90%下降到80%以下。神华两套机组开始检修。与此同时，6月中旬，中煤蒙达、久泰、蒲城等大型机组开始有检修计划。检修期间需求暴跌，对西北主产区短期市场影响较大。此外，由于各单位下游延伸有所不同，各单位间盈利能力存在一定差异。目前，部分装置的盈利空间相对较窄，仅为百元/吨左右，按甲醇现货价格计算，甚至部分装置处于盈亏边缘。比如兴兴能源和南京志诚这两套设备，按照稳定的维修周期，已经有维修的需要，随时可能检修。同时，其当期利润较低，进一步增加了维护的可能性。
在传统的下游，二甲醚正处于消费淡季，利润微薄；虽然甲醛有一定的利润，但进入梅雨季节，在板材消费淡季的预期之下，后期开局并不乐观。短期来看，随着甲醇价格的回落，上游市场盈利形势略有好转。但考虑到传统需求进入淡季，烯烃装置的利润只能保证稳定水平，不足以刺激企业推迟维修。新厂仅有天津渤海化工有限公司烯烃装置，尚未确定确切生产时间，后期需求相对较少。
后期供应得到保证
目前国之内甲醇企业开工率在71%左右，处于较低水平。主要原因是MTO综合设备的维护，而非综合设备的启动变化不大。后期维修设备很少，只有山东明水、上海华谊、河南心连心等少数设备有维修计划。在新设备方面，广西华谊180万吨设备即将开工，这将对华南市场产生很大影响。同时，来自华南的进口数量预计将减少。部分货源不能排除转向华东，华东将成为国际进口的主要目的地。
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