甲醇近日在经历了大幅下跌之后，在2450元/吨左右背靠120日日均线，出现了企稳迹象，但是整体趋势仍然偏弱。
国际上，伊朗输油管道提前爆炸一度造成825万吨机组停产，甲醇期货盘中大幅上涨。不过，随后的消息显示，这些单位并未受到严重影响。在6月上旬，Marjarn165万吨恢复稳定运行，Kaveh230万吨和Busher165万吨计划于近期重启。如果伊朗夏季能源需求高峰不能造成天然气限制，末期国际甲醇供应可以得到保证
港口进入累库周期
6-9月是传统的累库周期的甲醇港。过去五年，平均值为4个月累库25万吨，占40%。在此期间，下游需求处于淡季（受高温限电加梅雨季节影响），而上游启动不受影响。这一季节性因素将在9月至10月得到缓解，届时供应侧国际设备将进入秋检高峰，需求将进入金九银十的旺季。从今年的情况来看，出现了累库的情况。港口6月初总库存增至79万吨，周环比增加4.5万吨。进口方面，预计6月中旬将有62万-63万吨甲醇运抵沿海地区，数量较大。
综上所述，考虑到下游甲醇进入需求低谷，整体供应仍处于恢复状态，后期甲醇仍偏弱。
编辑：金闪闪
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