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基本面无直接利好 橡胶期货受原油拖累走软-第2页

2021-3-22 15:59:09

目前橡胶基本面未有大的改变,后期的逻辑主线仍是供需错配的投资机会。在基本面未有直接的利好因素下,其他影响因素的干扰会被放大。从基本面来看,橡胶期货不建议过分看空,后期重点关注需求的增量变化。

三、近期引发市场变化的因素之---原油价格下跌

2020年疫情初期,需求萎缩,库存高企,原油价格重创,一度跌成负值,后期在减产及经济企稳中逐渐止跌。自2020年11月底,OPEC+的减产及经济的拉动下,原油价格迅速上涨。今年在经济复苏预期下,原油价格回到往年价格区间,美原油最高至67美元/桶。3月18日公布的数据显示,原油及燃料油均出现累库,IEA方面还强调石油市场并没有濒临一个新的价格超级周期,因为石油供应依旧充足的,叠加受停止使用阿斯利康的新冠病毒疫苗及库存增加影响,原油大跌,跌幅达7%,创出自去年夏天以来单日最大跌幅,市场风声鹤唳,能化板块走弱。

在基本面未有直接利好消息下,橡胶期货受原油拖累,跟随下跌,最大跌幅超6%,打破前期的震荡格局,盘面走软。

四、后期天然橡胶消费可能出现的增长点:外围汽车行业的恢复

橡胶作为大宗商品,由于气候条件的限制,主要种植于热带及亚热带区域,目前产胶国主要位于东南亚地区,而橡胶的消费地较为分散,主要包括亚洲、欧洲及北美洲轮胎及汽车生产地。去年受疫情影响,橡胶价格跌破多年低点,后期在国内汽车产销增长及供给端产量减少的推动下,胶乳价格攀升。而后期价格能否继续提升,需要关注消费增量的变化。

数据显示,2021年2月由于COVID遏制措施和不确定性因素继续对需求构成沉重压力。新车注册量同比下降了19.3%至771,486辆,是2013年以来2月份最低的记录。1-2月,新车注册总量比2020年同期减少21.7%至1,498,116辆。其中,西班牙(-44.6%)、德国(-25.1%)、法国(-14.2%)和意大利(-13.1%)。从汽车市场数据来看,欧洲汽车市场并没有明显复苏,后期若疫情有效控制,欧洲市场将缓慢恢复,是橡胶消费的潜在增长点。

编辑:一休
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