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市场支撑依然偏强 动力煤保持中高位震荡偏强

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2020-10-15 10:08:07

受以下因素影响,港口煤价或将停止上涨,甚至小幅下跌,1.电厂高库存,部分电厂检修。目前,无论是重点电厂,还是统调电厂,存煤和可用天数均在28天以上的高位。2.阶段性拉运告一段落,水电、特高压送电继续发力,电厂耗煤不高。目前,电厂日耗明显低于去年同期。3.保供措施发挥作用,内蒙古资源加快释放,产地煤价出现下跌。

受以下因素影响,港口动力煤价格或将停止上涨,甚至小幅下跌,1.电厂高库存,部分电厂检修。目前,无论是重点电厂,还是统调电厂,存煤和可用天数均在28天以上的高位。2.阶段性拉运告一段落,水电、特高压送电继续发力,电厂耗煤不高。目前,电厂日耗明显低于去年同期。3.保供措施发挥作用,内蒙古资源加快释放,产地煤价出现下跌。

分析认为,受以下因素制约,本月,港口煤价不会大幅下跌。在供给端以及中间环节未能得到有效改善的情况下,市场支撑因素依然偏强。港口煤价充其量就是小幅回落,或者保持在中高位震荡偏强运行。

1.煤价依然倒挂。

上旬,动力煤期货价格大幅拉涨,现货报价坚挺,低硫煤种报价偏高。目前,产地发运至港口,继续处于倒挂状态。一旦港口煤价停止上涨或者下跌,发运企业经营下水煤的积极性会大幅下降。而市场煤运量减少之后,港口堆存的优质煤数量上不能满足需求,港口煤价会出现止跌企稳。

2.大秦线检修,影响资源进港。

10月7-31日是大秦线秋季集中修的时间,大秦线日均发运量减少,到港煤车数量也在减少,上午半天时间没有煤车,造成秦港存煤持续低位。而秦港存煤的低位运行,部分贸易商依然会积极挺价;即使煤价下跌,跌幅也不会很大。

3.经济活动增加,水泥、化工用煤需求回升。

秋季是工业生产高峰,“金九银十”引发基建与地产的共振,水泥、化工等行业用煤需求增加;叠加冬储拉运,煤炭需求支撑较强。南方沿海地区全力冲刺全年经济发展目标,以投资项目为主,抢抓四季度施工黄金期,密集推进重点投资项目。九月份,浙江、江苏全社会用电量均保持增长态势,预计四季度,也会保持增长态势。

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编辑:一休
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