整体看目前甲醇企业利润以跌破成本线，下跌无空间；下游需求已恢复至同期水平，加之后期金九银十旺季需求，下游需求支撑强烈；同时外盘及整体环境好转；市场看涨预期强烈等诸多因素已完成筑底，综合预判，9月份甲醇行情或震荡上行。
8月以来，港口甲醇价格持续调涨，而内地价格探涨乏力，甲醇价格呈明显区域性分化走势。整体来看，虽然受开工率提升及港口高库存压制，甲醇价格上涨动力不足，但随着近期煤炭企业停产带动煤炭价格上涨，甲醇底部支撑逐步走强，海外进口甲醇价格走高带动，加之下游在金九银十的需求带动下，9月份甲醇价格或震荡上行。
跌破成本线，底部支撑强烈
进入8月份以来随着国内煤炭价格走高，同时西北地区甲醇价格下滑，主产区西北甲醇成本亏损面增大，截止8.13日，西北地区煤制甲醇利润亏损达240元/吨，其变动成本在1250元/吨，西北地区价格1240元/吨，价格已跌至变动成本线下。后期看，受南方高温天气接踵而来，叠加下游赶工需求启动，多地电网用电负荷创历史新高，煤炭价格有望继续探涨，甲醇在原料端拉涨的情况下，成本面支撑进一步走强。
海外价格走高带动港口价格上涨预期
6-7月份欧美、南美洲、东南亚及中东多套甲醇装置停车检修，海外供应量缩减，导致欧美、东南亚等地区价格持续走高。8月份以来，美国天然气价格暴涨及欧美、东南亚疫情好转需求复苏，一定程度上均利好海外甲醇价格上涨，使得国内进口价格也跟随走高，继而带动港口甲醇市场价格。
目前委内瑞拉3 套共计250万吨产能甲醇装置停车，特立尼达有4套装置停车中，南美地区目前甲醇开工较低，俄罗斯Metafrax年产120万吨甲醇装置于8月2日如期停车检修，另一套装置Tomsk年产100万吨装置计划9月检修，整体看8、9月份海外开工率仍将维持低位，外盘价格将维持高位运行。
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