4月初以来，甲醇进入“现实好”与“预期差”的博弈。7月之前在低库存和高基差支撑下，多头略占上风，价格重心缓慢上移；进入7月，累库不及预期，“现实好”开始主导行情走势，甲醇价格进入大涨模式。
传统下游处于季节性弱势尾端，负荷低位，需求持续减弱。夏季以来，由于天气炎热和雨水增加，传统需求进入季节性弱势。作为甲醇的主要传统下游，甲醛自二季度以来开工负荷不断走低，主要原因在于下游板材市场需求明显缩减。另外，板材市场受房地产影响较大，由于房地产处在降温状态，甲醛开工负荷逐渐走低，今年二季度的整体开工负荷较2015年降低约10%。
在内地库存流入港口、进口货源增加以及下游需求偏低的供需错配下，港口库存大概率会累积，且从季节性来看，9―10月大宗商品出现季节性回调可能性较大，因此短期甲醇价格面临回调压力。
图为全国甲醇开工率
C四季度将重现强势特征
国内甲醇生产装置一般会进行秋季检修，虽然目前具体检修计划尚未公布，但根据今夏装置高负荷运行情况来看，相较去年检修力度应该不会缩减，届时供应将发生下滑。同时，东南亚供应偏紧格局下，国内进口货源难以有大的增量。近期，东南亚市场整体表现强势，中国和东南亚的套利窗口6月底以来一直处于开启状态，甲醇的转口贸易较为常见，这从侧面说明东南亚甲醇供应偏紧。据了解，伊朗一套165万吨装置因故停车，重启待定；马来西亚的175万吨大装置计划自8月13号开始进行48天的检修。
编辑：金闪闪
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