国内外供应扰动增加,进口量存在下修空间;需求来看,截至9.4国内大陆地区聚酯负荷在91%附近,本周预期聚酯开工有望进一步回升。
9.1华东主港地区MEG港口库存44.9万吨附近,环比上期-5.1万吨。
截至9月4日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在74.12%(环比上期+1.01%),其中草酸催化加氢法(合成气)制乙二醇开工负荷在74.68%(环比上期下-3.06%)。
浙石化二线80+80w重启,远东联50w提负,神华榆林40w、正达凯60w降负,煤化工开工下滑明显。
海外市场来看,沙特两套55、45万吨/年装置停车,新加坡Shell90w停车,伊朗方面,招标暂停及FARSA意外停车。
近期中东、新加坡装置的检修影响下,8-9月份进口明显压缩,近期到港偏低。
国内外供应扰动增加,进口量存在下修空间;需求来看,截至9.4国内大陆地区聚酯负荷在91%附近,本周预期聚酯开工有望进一步回升。
终端开工情况来看,截止9.4江浙终端开工变化不大,江浙加弹综合开工率78%(+0%),江浙织机综合开工率至66%(+0%),江浙印染综合开工率维持72%(+0%),织造厂因前期库存充足且前期“抢出口”可能已透支部分需求,旺季不及预期。
综合来看,乙二醇新增产能投放及整体开工高位,供应压力较大,下游原料低价下聚酯工厂有备货、点价行为,终端需求弱改善,聚酯工厂隐性库存偏高,乙二醇9-10月将维持区间震荡格局。2601合约运行区间4250-4500。
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