目前PTA期货主力已经移仓到01合约，在过去的几个交易日里面，随着移仓盘面运行的大起大落，同时新老主力月差急速缩小到平水，而基差还没有表现过于强势。
目前PTA期货主力已经移仓到01合约，在过去的几个交易日里面，随着移仓盘面运行的大起大落，同时新老主力月差急速缩小到平水，而基差还没有表现过于强势。
回顾主力移仓过程。7月20日左右，PTA主、次主合约几乎平水，但随后09合约忽然大幅上涨，盘面持仓没有显著变化。直到8月2日，09合约大幅减仓，伴随着行情的急剧下跌。与此同时，01合约的持仓量急速增加，但行情抗跌，多头移仓迹象明显，直到当下主力完成换月，二者的月差重归平水。
在同一时间，国际油价完成了过山车操作。周初，美油再度探至7月20日附近的阶段低点，但PTA价格比当时高出200多元。因此，尽管油价的影响是不容置疑的，但近期主导PTA市场的并不是成本方面。背离的具体原因可以理解为，上周石脑油价格下跌幅度仅为原油的一半，PX在剧烈震荡之后恢复下跌，因此原油价格的变化没有传递给PTA。7月下旬PTA基差偶尔表现强大的原因主要是供需预期的影响。从盘面的反复运行之中可以看到当前多空因素博弈的加剧。
今年3月，在PTA加工费欠佳的支撑之下，部分工厂进行了集中检修，下游聚酯需求逐步改善，而PTA供需也进入了逐渐去库阶段。目前，PTA涉及长时间停车的企业已在831.5万吨，其中今年进入长停的装置产能在542.5万吨，虽然虹港石化250万吨、福建百宏250万吨以及逸盛新材料360万吨投产运行。然而，由于设计问题，逸盛新材料的新装置自投入运行以后一直不平稳。上周五，由于故障，该公司再次停产，逸盛将客户8月合约货供应量从8成降至5成，引发PTA市场的激烈反弹。虽然前期因台风延误卸货的船舶已陆续完成卸货，但港口PTA现货和在途货源均有所增加，叠加部分装置的重启缓解了现货流动性恶化的局面，但尚未出现显著缓解。短时间内大幅增加供应的可能性很小。
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