据最新报道，两艘油轮将从利比亚的布雷加港口将装载出口石油，这标志着自今年1月封锁以来，利比亚将首次重启原油出口。其中一艘装载量达60万桶的油轮将被运往奥地利石油天然气公司OMV，另一艘装载量差不多的油轮目的地尚未公开。
据最新报道，两艘油轮将从利比亚的布雷加港口将装载出口石油，这标志着自今年1月封锁以来，利比亚将首次重启原油出口。其中一艘装载量达60万桶的油轮将被运往奥地利石油天然气公司OMV，另一艘装载量差不多的油轮目的地尚未公开。
今年6月以来，围绕着利比亚局势和原油复产的消息反复无常，如今这个消息终于得到实锤。
若利比亚恢复出口，会对原油市场不利吗？
在需求疲软的背景下，利比亚重启原油生产无疑让油市增添几分悲观情绪。
分析师Irina slav表示：重新开放港口对外出口原油对利比亚有利，但对全球原油市场却很不利。
今年疫情肆虐全球，有分析表示，疫情对世界原油供需和价格的影响将持续到2030年。分析师威尔斯指出：
“疫情对全球经济以及对石油需求的影响将是深远和长期的，如果没有欧佩克+的积极干预，2022年年中之前，平均国际原油价格可能会在保持在50美元/桶以下。”
尽管正常情况下，利比亚原油产量仅120万桶/日，占据全球原油产量不足2%。但今年利比亚封锁原油出口，确实很大程度上缓解了全球原油供过于求的问题。(根据能源机构Rystad Energy的说法，利比亚的原油港口封锁很可能在今年缓解了高达65%的全球原油供过于求的状况。)
不过，随着该国恢复出口，这个支撑作用即将消失。
分析师Irina slav指出，今年以来利比亚的产量虽然已经减少，从超过120万桶/日降至不到10万桶/日。今年一月利比亚哈夫塔尔实施的封闭港口措施，使利比亚原油产量在短短不到两周的时间里就下降到了六分之一。
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