9月19日消息，午后商品走势分化，黑色系、化工品尾盘普遍回落，有色金属表现强劲，午后涨幅收窄，农产品多数飘绿，波幅有限。
9月19日消息，午后商品走势分化，黑色系、化工品尾盘普遍回落，动力煤涨逾2%领涨商品；有色金属表现强劲，午后涨幅收窄；农产品多数飘绿，波幅有限，白糖跌逾1%。
截止下午收盘，动力煤涨2.64%，早稻涨2.51%，沪锌涨2.31%，沪铅涨1.95%，锰硅涨1.58%，沪铝涨1.32%，沪锡涨1.10%；跌幅方面，硅铁跌2.94%，橡胶跌2.51%，PVC跌1.89%，焦炭跌1.54%，沥青跌1.44%，郑麦跌1.42%，铁矿石跌1.39%，沪银跌1.28%，热卷跌1.26%，螺纹跌1.24%，PP跌1.22%，白糖跌1.19%，焦煤跌1.12%，玻璃跌1.11%。
四季度动力煤价格拐点可能提前
贸易商囤货是煤炭价格上涨的重要原因之一。近期煤炭看涨情绪较浓，贸易商认为电厂需要补库存，所以抢在电厂之前囤煤。几乎每个供应商（都在囤货），少的囤2000吨煤，大的几万吨几十万吨都在囤。但目前一些大的电厂似乎并不着急采购市场煤。淡季来临，用电量也在下降，在长协煤的支撑下，电厂相对来说库存量较足，由于目前市场煤价格较高，电厂大多仍处于观望中。目前东北地区气温有所下降，该地区电厂相对而言有采购冬储煤的意愿。另外，一些库存量较低的小电厂也有采购意愿，这些因素对煤价或许具有一定支撑力，但大的电厂更多还是采取“按兵不动”的战略。贸易商目前和电厂正在打心理战，贸易商等着电厂库存量下降需要补库存，而电厂则等着贸易商降价，比的就是谁更有耐心。
但是，长江证券研报指出，虽然电厂依旧倾向于采购长协煤，但在货源相对偏紧及大秦线检修临近的情况下，下游采购意愿有望继续提升。受汽运煤停运影响，目前港口调入量并不低而库存累积较慢，港口供需依旧紧张，考虑到后续部分地区产量释放仍需时间，供给端增量依旧有限，即便煤价上涨提升发运利润，港口也难有更多增量，港口煤价仍将走强。
易煤研究院研究员张飞龙表示，近期京津冀、江苏等煤炭消费重点地区都相继出台了煤炭消费减量政策，包括钢铁、电解铝的错峰生产、水泥的停产、散煤治理等多个方面，据初步测算，影响煤炭消费量最高可能达1亿吨，其中影响四季度消费量就在6000万~8000万吨左右，这或将导致四季度煤炭消费“旺季不旺”。因此，预计短期煤炭价格仍将继续走高，但受相关消费减量政策的影响，高峰拐点时间窗口或有前移。
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