需求方面聚酯开工短期高位持稳，终端订单回暖，旺季进行中，预计能持续到10月中上旬，聚酯高开工能维持到11月，但抵不过MEG供应高位。短期MEG库存低位开始累库。
【燃料油】
近期低硫燃料油市场继续疲软，高硫燃料油市场也有所走弱。
具体来看：低硫方面，10月新加坡低硫燃料油套利到货量将增加，加上来自中东和西非的低硫燃料油调油组分稳定到货，预计接收约270-290万吨低硫燃料油，高于9月的约230-240万吨。
高硫方面，目前高硫燃料油船燃需求保持稳定，受现有库存高企以及俄罗斯高硫货品持续稳定流入影响，10月新加坡高硫燃料油保持充足供应，同时，高硫燃料油炼油利润率的回升抑制了炼厂的原料需求。
【乙二醇】
供给上本周开工升高，油化工卫星石化9月底复产，镇海四季度预期重启，盛虹预计10月中下检修，新产能裕龙已经投产，煤化工恢复比较明显，不过四季度预期仍有检修，但总体国产后期预计高位。
进口8月份较低，9月开始回升。
需求方面聚酯开工短期高位持稳，终端订单回暖，旺季进行中，预计能持续到10月中上旬，聚酯高开工能维持到11月，但抵不过MEG供应高位。短期MEG库存低位开始累库。
估值方面MEG近期利润压缩明显，价格上预计MEG仍将维持震荡偏弱走势。
编辑：金闪闪
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