2022年非一体化甲醇新增产能增速仅3%低位，下半年仅有100万吨/年的非一体化甲醇产能投产计划（确定日期的仅一套30万吨/年）；存量装置方面开工率维持高位，迟迟未见煤头甲醇亏损引发的额外检修降负。
消息面
煤制烯烃开工有所回落，尽管沿海地区少数装置负荷有所提升，但大唐装置停车，CTO/MTO装置运行负荷为84.11%。传统需求行业步入高温淡季，开工涨跌互现，未有明显改善。国内外价差收窄，进口货源流入增加，沿海地区甲醇库存高位波动。
2022年非一体化甲醇新增产能增速仅3%低位，下半年仅有100万吨/年的非一体化甲醇产能投产计划（确定日期的仅一套30万吨/年）；存量装置方面开工率维持高位，迟迟未见煤头甲醇亏损引发的额外检修降负。
内蒙北线2320元/吨，内蒙南线2320元/吨，出货顺畅。近期内地煤头甲醇逐步企稳，非电煤价亦有所企稳，后续关注非电煤价的波动情况，目前仍不明朗。
外盘中东地区两套大装置近期停车，其中一套计划2周重启，另外一套时间待定，因此8月份国内甲醇进口有下调的预期。
机构观点
华创期货：
供应方面，甲醇开工率维持在高位，整体供应充足。需求方面，甲醇下游产品利用率处于相对偏高位置，企业拿货尚可。甲醇期现价格大幅下滑，受累于甲醇港口库存不断增加，且宏观周期带动下，大宗商品支撑有限，但煤制甲醇整体处于大幅亏损状态，国内西南天然气制甲醇利润下跌至200元/吨。我们认为原油价格坚挺的情况下，甲醇下跌的空间或不大。
趋势观点：建议以逢低做多为主。
东海期货：
连续数日下跌，甲醇估值走低，河南地区有装置因成本问题停车，供需结构或有边际改善，预计下跌空间有限，等待价格企稳。
操作建议：观望。
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